La fabrication du premier prototype de canon de char de 57 mm avait été lancée en septembre 1940, mais jusqu’en décembre les préparatifs de fabrication étaient lents car l’amélioration et la production en série du canon de char F-34 de 76,2 mm surchargaient la fabrique. Néanmoins, au début de décembre 1940, le tout premier prototype de canon de char de 57 mm fut fabriqué. En avril 1941, le canon est monté sur la production T-34 et envoyé à l’ANIOP pour des essais sur le terrain d’essai. Ces essais ont révélé une durée de vie extrêmement courte de son canon (surchauffé après 100-150 coups) et une faible précision.
En juillet 1941, un canon amélioré, baptisé ZIS-4, fut installé dans le T-34 et testé à nouveau sur le terrain d’essai de Sofrino. Les essais ont été couronnés de succès et le canon a été recommandé pour le service en dépit de son prix de revient. Le ZIS-4 était trop cher, surtout à cause de son canon très long. Néanmoins son prix, le canon a été accepté pour le service en raison de la forte demande de puissants canons antichars. ZIS-4 devait réarmer une partie de la production T-34 pour les convertir en « chasseurs de chars » (T-34-57). Suite à la commande de NKV, ZIS-4 a été mis en place pour la production en série à l’usine #92.
La production en série de ces canons a commencé en août 1941. Le 1er décembre 1941, il a été annulé. C’était à cause du manque de munitions de 57 mm et des dépenses de production. En 1941 l’usine # 92 a fabriqué 133 canons ZIS-4. Jusqu’à l’évacuation, KhPZ avait reçu 21 canons pour avoir alésé des T-34 de production. La STZ avait reçu 20 canons.
Le projet de canon de 57 mm a été repris en 1943, lorsqu’il est devenu évident que tous les canons existants ne pouvaient pas combattre avec des canons allemands lourds. En mai 1943, les « T-34 tank-hunter » et « KV tank-hunter » sont à nouveau mis en service. Ils étaient armés d’un canon de char ZIS-4M modernisé.
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