Le Sidam 25 est un canon antiaérien automoteur développé en Italie à partir du châssis du véhicule blindé de transport de troupes américain M113. Grâce au choix du châssis de base pour le Sidam 25, les composants et les pièces de rechange étaient à la fois bon marché et facilement disponibles en raison de l’utilisation répandue du M113 de base. En 1987, OTO Breda a commencé la production d’une grande tourelle pour accueillir les quatre canons Oerlikon KBA et a légèrement remodelé la coque de la M113 pour lui donner un accès latéral à l’espace intérieur du véhicule par l’ajout d’une porte latérale. Au total, 276 de ces systèmes ont été produits.
Le canon Oerlikon KBA a une portée efficace d’environ 2.000 m et peut engager des cibles à basse altitude avec une précision à l’intérieur de cette portée. Tirant à 2.400 cartouches par minute, la tourelle contient 600 cartouches de munitions à fragmentation hautement explosives qui fournissent, en général, huit coups de feu pendant environ deux secondes chacune. Un magasin interne abrite également 30 cartouches perforantes pouvant être utilisées contre des véhicules ennemis. La tourelle peut tourner sur 360° et les canons peuvent être relevés de 87° ou abaissés de 5° par rapport à la position horizontale.
L’engagement de la cible est effectué à l’aide d’un système de contrôle du tir optronique et d’un télémètre laser, mais en raison du manque de radar, sa capacité de ciblage est réduite en cas de détérioration des conditions météorologiques.
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